domingo, 28 de abril de 2013

Seguem as obras no Complexo Beira Rio










Obras para a copa do Mundo em Porto Alegre : Duplicação da avenida Voluntários da Pátria

Obras na Voluntários da Pátria facilitarão acesso à Zona Norte de Porto Alegre (Foto: Divulgação/PMPA)



A Rua Voluntários da Pátria, no Centro de Porto Alegre, terá 3,5 km de extensão duplicados, entre a Rua da Conceição e a Avenida Sertório, e ganhará um terminal de ônibus junto à estação São Pedro do Trensurb, o trem que liga Porto Alegre à Região Metropolitana.
A primeira etapa, que compreende 2,5 km entre a Rua da Conceição e a Avenida Sertório, teve início em agosto de 2012, e deve ser concluída um ano depois. O trecho restante está em fase de licitação.
Valor: R$ 64,5 milhões

Complexo sobre a Rodoviária
Novo viaduto será construído perto da Rodoviária de Porto Alegre (Foto: Divulgação/PMPA)

A Rodoviária de Porto Alegre fica no Centro da cidade, o que causa um grande congestionamento no local. Para aliviar o tráfego no entorno do complexo, um viaduto está sendo construído sobre a Rua da Conceição, ligando a Avenida Júlio de Castilhos à Castelo Branco. A obra prevê também uma estação de ônibus com acesso subterrâneo, e deverá estar pronta no final de 2013.

III Perimetral: maior agilidade na via que corta a cidade





Estão em andamento quatro das cinco obras previstas para importantes pontos da III Perimetral, artéria vital para a ligação entre diversos bairros e regiões da cidade. A via dá, também, acesso direto ao Aeroporto Salgado Filho, à avenida Castelo Branco e à BR 290. 

Concluídas as obras, o tráfego será mais rápido e seguro não apenas na avenida como nas vias transversais. O custo total das obras, que devem estar prontas em 2014, é de R$ 194,1 milhões. Estão sendo construídas passagens subterrâneas na rua Anita Garibaldi e nas avenidas Bento Gonçalves, Ceará e Cristóvão Colombo. Somente a passagem subterrânea da avenida Carlos Gomes com a avenida Plínio Brasil Milano está em fase de licitação. 

Avenida Tronco duplicada será alternativa para a Zona Sul




 

Prefeitura paga Bônus a moradia a moradores da Av. Tronco

A duplicação da avenida Tronco, prevista há quatro décadas no plano diretor de Porto Alegre, é uma das principais obras de mobilidade de Porto Alegre. Para a realização do investimento de R$ 156 milhões, mais de 1,4 mil famílias serão transferidas para novas habitações, localizadas em um raio de dois quilômetros. Com extensão de 5,3 quilômetros, a nova Tronco será uma alternativa para quem se desloca à zona Sul, em substituição às avenidas Edvaldo Pereira Paiva e Padre Cacique. Contará com três pistas em cada sentido, corredor de ônibus, serviços de drenagem pluvial, iluminação, revestimento de passeios, plantio de árvores, sinalização horizontal e vertical e uma ciclovia.

Obra – O serviço está sendo executado em quatro trechos. 

- Ligação da confluência das avenidas Icaraí e Chuí aos cruzamentos das ruas Professor Clemente Pinto e Mariano de Matos; das avenidas Carlos Barbosa e Niterói e o prolongamento da avenida Gastão Mazeron.
- Obras de pavimentação, água e esgoto nos trechos a avenida Icaraí e a rua Gabriel Fialho Camargo e entre as ruas Neves e Francisco Massena.
- Construção da rede elétrica entre as ruas Francisco Massena e Dona Malvina.
- Há obras também entre as ruas Gabriel Fialho Camargo, Catão Coelho e avenida Cel. Aparício Borges.
- Em andamento as redes de drenagem nas ruas Irmãos Calvet e Teresópolis.
- Execução de galeria na rua Mazeron. Atualmente, a rua Gastão Mazeron não tem saída, mas deverá ser alargada e se estender até a avenida Cruzeiro. 

Novas oportunidades para moradores transferidos

Para duplicar a avenida Tronco, a prefeitura ampliou o diálogo com os moradores da região. Desde 2011 foram realizadas 25 assembléias com grupos de famílias para apresentar o projeto e assegurar tranquilidade aos moradores que precisariam sair do local. Foi constituído um comitê de trabalho com lideranças locais eleitas pela população ali residente para que todo o passo-a-passo da obra fosse informado, bem como instalado o Escritório da Tronco, destinado a prestar atendimento permanente à comunidade.

Levantamento socioeconômico realizado pelo município revelou que na área destinada à duplicação, abrangendo as vilas dos Comerciários, Silva Paes, Cristal, Cruzeiro do Sul, Tronco, Gastão Mazeron e Maria, viviam 3.923 pessoas – 1.459 famílias em 1.107 edificações, sendo 121 destinadas ao comércio. A maioria dos moradores ser transferida para casas construídas na mesma área ou em região próxima à Tronco. Para isso, a prefeitura adquiriu 43 áreas, localizadas em um raio de dois quilômetros da avenida, por R$ 22,1 milhões, para a construção de 1.500 habitações através do Programa Minha Casa, Minha Vida.

Das famílias atingidas pelo projeto, 332 optaram pelo bônus moradia. Com o bônus, no valor de R$ 52.340,00, os beneficiários podem comprar sua casa no local em que desejarem, tornando-se proprietários de imóveis regulares. A prefeitura já realizou o pagamento do bônus a 240 famílias, num desembolso que soma hoje R$ 12,5 milhões. Além disso, já efetuou o pagamento de 58 desapropriações (a um custo de R$ 5,7 milhões) e 25 indenizações (a um custo de R$ 1 milhão cada) e vem pagando o aluguel social de R$ 800,00 por mês a 31 famílias. Somente para nesse projeto de transferência habitacional já foram aplicados R$ 44,3 milhões.

No momento, as empresas selecionadas para construção das habitações, por meio do programa Minha Casa Minha Vida, estão em fase de contratação pela Caixa Econômica Federal.

BRT - avenida Padre Cacique e avenida João Pessoa







BRT - avenida João Pessoa

Obra – 
O corredor de ônibus está sendo adequado para o BRT no trecho entre a avenida Azenha e a rua Desembargador André da Rocha, em uma extensão de 3,2 quilômetros, com 29 estações, sendo uma delas de integração multimodal. A obra deverá estar pronta em setembro de 2013, com custo de R$ 64,5 milhões. No momento, estão sendo realizados serviços em dois pontos: na João Pessoa, entre a avenida Venâncio Aires e rua Otávio Correa; e, na avenida Azenha, entre a Praça Piratini e rua Professor Freitas de Castro.

Desvios – Não há desvio de trânsito, mas é importante que motoristas prestem atenção nos trechos onde há canteiros de obras.

BRT - avenida Padre Cacique

Obra – 
Construção de 2,1 quilômetros de corredor duplo em pavimento de placa de concreto, na avenida Padre Cacique, no trecho compreendido entre a avenida José de Alencar até o viaduto da  Pinheiro Borda, e de 2,6 quilômetros de corredor simples, do viaduto da Pinheiro Borda até a avenida Chuí, em um total de 13 estações e implantação do terminal de integração Cristal. Os trabalhos estarão concluídos em abril de 2014. O investimento é de R$ 51,6 milhões.

Desvios – Estas obras devem iniciar na segunda semana de março e os desvios, quando necessários, ocorrerão pela avenida Edvaldo Pereira Paiva.



Fonte prefeitura municipal de Porto Alegre http://www2.portoalegre.rs.gov.br/portal_pmpa_novo/default.php?p_noticia=158802&BRT+-+AVENIDA+PADRE+CACIQUE+E+AVENIDA+JOAO+PESSOA

Obras da Copa BRT - avenida Protásio Alves




Obra – A qualificação e adequação do corredor de ônibus, no trecho compreendido da rua Saturnino de Brito até o Túnel da Conceição, terá extensão de 7,5 quilômetros, com 40 estações de embarque e desembarque. Será implantado o terminal de ônibus Manoel Elias. Com investimentos de R$ 77,9 milhões, a obra deverá estar pronta em agosto de 2013. Estão sendo realizadas obras em cinco trechos: entre as ruas São Simão e Teixeira Mendes; São Mateus e Cristiano Fischer; Lucas de Oliveira e Amélia Telles; São Manoel e Ramiro Barcelos; Ramiro Barcelos e João Telles. 

Desvios – Em consequência das obras, o cruzamento da avenida Osvaldo Aranha com a rua Fernandes Vieira está bloqueado. Assim, os condutores que trafegam na Fernandes Vieira não podem acessar a pista sentido Centro-bairro da Osvaldo Aranha. Quem está na Fernandes Vieira deve utilizar as ruas Vasco da Gama, Irmão José Otão e Santo Antônio. A linha C3, que trafega na Fernandes Vieira, faz esse mesmo desvio. Portanto, para atravessar a Osvaldo Aranha, a principal alternativa é a rua Santo Antônio.

Para quem trafega pela Osvaldo Aranha no sentido bairro-Centro e deseja fazer o retorno, a alternativa é acessar a Felipe Camarão, Vasco da Gama, Irmão José Otão e Santo Antônio. Os ônibus que circulam no corredor da Osvaldo Aranha, nos dois sentidos, atendem os passageiros ao lado da via. 

Estão previstas obras no cruzamento da avenida Venâncio com Osvaldo Aranha para as primeiras semanas de março.

Dez obras de mobilidade estão em andamento na cidade



Foto: Divulgação/PMPA
Sistema BRT terá passagem única e livre transferência de passageiros entre linhas
Sistema BRT terá passagem única e livre transferência de passageiros entre linhas
A cidade está em obras, construindo o seu futuro. As intervenções em vias públicas, que hoje alteram a rotina da população, vão melhorar a mobilidade urbana, dar novo impulso econômico aos bairros atingidos, modificar a paisagem da cidade e torná-la ainda mais moderna. Transtornos passageiros, que se transformarão em benefícios permanentes. Dez grandes obras de mobilidade urbana estão em andamento em Porto Alegre.

“Ninguém gosta dos transtornos causados pelas obras, mas quando estiverem prontas, Porto Alegre terá inúmeras vantagens”, afirma o secretário de Gestão, Urbano Schmitt. “O transporte público, por exemplo, será mais rápido e oferecerá mais segurança e conforto. A cidade terá belas avenidas e tratamento paisagístico diferenciado”, conclui o secretário.

Copa 2014 – Os recursos conquistados por Porto Alegre para a Copa do Mundo estão sendo aplicados em obras que vão impactar de forma positiva na qualidade de vida da população. “Não temos dinheiro público investido diretamente nos estádios, que utilizam recursos próprios. E, assim, a prefeitura pode investir em melhorias para a cidade”, afirma Urbano Schmitt.

Segundo o secretário de Gestão, a Copa do Mundo é a grande oportunidade para que a administração municipal obtenha recursos do governo federal e, com isso, dote a cidade de maior infraestrutura. Gargalos históricos nos eixos viários da capital gaúcha serão enfrentados com equipamentos e tecnologia moderna, que trarão benefícios de longo prazo, ultrapassando o período de realização dos jogos e eventos do campeonato mundial.

Investimentos – Porto Alegre, às vésperas de completar 241 anos, não recebia tantos investimentos simultâneos havia vários anos. São cerca de R$ 888 milhões investidos em obras focadas na melhoria  da mobilidade urbana. Ao assumir os compromissos da Matriz de Responsabilidades com o governo federal, a Prefeitura de Porto Alegre empenhou-se em otimizar os recursos que viriam para a capital. O volume de verbas conquistadas, em janeiro de 2010, foi de R$ 423,7 milhões. O último acordo firmado pelo prefeito José Fortunati com o governo federal, em 2012, ampliou para R$ 888,7 milhões o total a ser aplicado na cidade.

Graças a esses recursos, a administração municipal desenvolveu novos projetos e aprimorou outros: aumentou a extensão dos corredores BRT e definiu a construção dos terminais de ônibus. O novo montante de verbas também possibilitou preparar a avenida Tronco para o sistema BRT, aperfeiçoar o projeto do viaduto da Bento Gonçalves, preparando-o para receber a estação do Metrô, e assegurar recursos para projetos futuros de drenagem da cidade. Os empreendimentos priorizam a implementação e a melhoria de sistemas de transportes coletivos e de meios não motorizados – voltados para pedestres e ciclistas –, bem como a integração entre diversas modalidades de transportes.
Paralelamente, já se encontra em operação o Centro Integrado de Comando da Cidade (Ceic), uma central que monitora em tempo real questões relativas à segurança pública e trânsito urbano. Também avançam as obras de valorização do centro histórico e revitalização da orla do Guaíba.
 

Obras de mobilidade urbana em andamento

BRT Corredor da avenida Bento Gonçalves
- BRT Corredor da avenida João Pessoa
- BRT Corredor da avenida Protásio Alves
- BRT Corredor da avenida Padre Cacique
Duplicação da avenida Tronco
Terceira Perimetral – em obras passagem subterrânea da rua Anita Garibaldipassagem subterrânea da avenida Ceará,viaduto da avenida Bento Gonçalves e passagem subterrânea da avenida Cristóvão Colombo
Duplicação da avenida Edvaldo Pereira Paiva
Duplicação da rua Voluntários da Pátria
Complexo da Rodoviária – em obras viaduto da avenida Júlio de Castilhos
Prolongamento da avenida Severo Dullius


Fonte site da prefeitura municipal de Porto Alegre http://www2.portoalegre.rs.gov.br/portal_pmpa_novo/default.php?p_noticia=158797&DEZ